尼古拉·波利卡尔波夫
尼古拉·波利卡尔波夫

尼古拉·波利卡尔波夫

Nikolai Poligarpov (АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА

他是 I-15、1-16 飞机的设计师,被非正式地视为苏联格斗之王。

Poligarpov 出生于 6 月 9 日(5 月 28 日,O.S.)。他的父亲是一位名叫尼古拉的牧师(尼古拉·彼得罗维奇·波利卡尔波夫,1867-1938 年)。他的母亲是亚历山德拉(Alexandra Sergieva Akarina)。

他从小就是一个记忆力很好的孩子,喜欢发明和绘画。在五岁之前,他练习了自己的语言,甚至在9岁时他就在利文斯基神学院学习。

初中毕业后,他于1909年移居奥廖尔神学院。

1911 年就读于圣彼得堡理工大学,选择学习机械工程。

在1914年学习期间,他在圣彼得堡飞机制造公司Dux飞机公司工作。

当时伊戈尔是汽车和飞机工厂 Russo-Balt 工厂的经理。Poligarpov 参与了 Ilya Moromets 的设计,这是一架双翼四引擎轰炸机,曾在俄罗斯军队中使用

1923年,他在莫斯科的达克斯飞机公司担任技术部门负责人,波利加博夫在那里开始设计苏联战斗机I-1。

1927年,他开发了U-2(Po-2)飞机,这是一架非常成功的飞机,生产了近三万架飞机。

1929年,波利加波夫因反革命罪名被捕,不久之后被判处死刑。

12月,他被转移到Butyrka监狱,该监狱设在OGGU(OGGU特殊设计局)工厂内,他的死刑改为强制劳动,为期10年。

后来他被调到39号工厂(中央设计局39号 TSKB-39),完成待定I-5飞机的设计工作。

1930年4月29日,一架战斗机I-5飞机起飞进行首次飞行。

R-5是作为监视和轰炸飞机制造的,是另一架成功的飞机,驻扎在苏联空军。

1931年,在成功研制I-5飞机之后,波利加波夫和他的同志们被赦免,波利加波夫与帕维尔·苏霍伊合作开发了I-16飞机。

1933年,由I-5研制而成的I-15 “海鸥” 开始飞行。

1935 年被授予列宁勋章

I-153 是使用 M-62 发动机从 I-15 开发出来的。在与日本的战争和第二次世界大战初期,I-153 成为苏联的主要战斗机。

1939 年,波利加波夫建立了一家自动驾驶飞机设计工厂来开发 I-153 飞机。

后来他被派去德国找工作,回国后,他开始研发 I-185 战斗机。

1940年荣获社会主义工党英雄奖和斯大林奖。

1944 年 7 月 30 日,去世,享年 52 岁。他的尸体被埋在 Novodevichy 公墓。

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